about kendaraan lagi neh..
3 januari yang lalu aku br ganti aki motor. setelah menjalani servis rutin, montirnya bilang kalo regulator plus akinya mesti diganti. aki sih emang rada2 gak beres, tapi regulatornya? karena aku adalah orang yang gak gampang percaya sm kata2 montir (mreka kan jg jualan...lagian kmaren pas bukan di bengkel langganan sih ) aku gak langsung ganti 2 item itu. aku bawa si biru ke spesialis aki (timur Hotel Jayakarta, deket Alpha).
setelah dianalisis, akinya emang uda gak aktif (sesuai perkiraanku), tapi regulatornya masih sehat walafiat (sesuai perkiraanku jg). Untung nyari 2nd opinion, gak langsung ganti dua2nya td,
eniway, buat kamu2 yang pegang kendaraan (mobil, motor), sbelum nyesel akinya pd rusak (kan beli pake duit tuh, kcuali ngrampok..) mending nyempatin ngerawat benda penting ini.
dari pengalaman pribadi dan browsing sbentar, ada beberapa rekomendasi buat menjaga kemampuan aki:
1. pastikan regulatornya masih berfungsi (biar bs ngisi).
2. Lakukan check air aki kamu, harus selalu berada diantara garis upper level dan
garis lower level , karena kalo air aki berada dibawah garis lower level
, aki cepat soak.
4. Lakukan penggantian air aki setiap 4 bulan sekali, caranya: kosongkan air aki di tiap2 selnya, trus masukin air panas ke
dalam selnya untuk menguras kotoran yang tertinggal , abis itu isi
lagi dengan air Accu zuur atau elektrolyte.
5. Lakukan pembersihan pada terminal aki dari kerak putih biar arus peng
isian tetap stabil (siram aja pake air panas di atasnya).
gud lak...
Tidak ada komentar:
Posting Komentar